判斷太陽(yáng)能路燈效果好壞有兩個(gè)因素，平均照度和均勻度，這兩個(gè)因素是共同作用的，要一起參考。有的客戶拿個(gè)照度計(jì)在燈下一測(cè)，數(shù)值大就說(shuō)亮度好。路燈照明效果也就是把整條路都照得很亮，而不是垂直路燈下面的地方很亮，而燈兩邊就不亮了，呈現(xiàn)不同程度的暗區(qū)。這種暗亮不斷變換的效果，是會(huì)增加開(kāi)車司機(jī)的行車風(fēng)險(xiǎn)的，因?yàn)檠劬ν蝗粡暮芰恋牡胤竭^(guò)度到很暗的地方，會(huì)產(chǎn)生短暫視覺(jué)盲區(qū)，短時(shí)間不容易看清楚暗區(qū)的情況，從而造成事故。長(zhǎng)時(shí)在忽明忽暗的道路上行駛，還容易犯困。所以，道路的亮度參考值一定是平均照度?？绰窡艟鶆蚨仁强紤]燈光打到路面上的均勻程度。一條照明效果好的道路，光是均勻鋪面整條道路的，而不是亮一團(tuán)暗一團(tuán)的。簡(jiǎn)單的均勻度=最小照度/平均照度。最新的國(guó)標(biāo)是要求0.3-0.4。但是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村道路就沒(méi)有做具體的要求了，但我們廠標(biāo)，至少均勻度≥0.2。   

      看路燈的電池容量能否達(dá)標(biāo)是硬指標(biāo)，基本做不了假。拆開(kāi)電池盒，拿出電池，用充電器充滿，再帶大負(fù)載放電。通過(guò)時(shí)間和放電功率，就能算出電池容量是否達(dá)到規(guī)定，現(xiàn)在所有的電池測(cè)量，充滿放空是最準(zhǔn)確的，比測(cè)試儀更直觀靠譜。太陽(yáng)能燈具是太陽(yáng)能路燈的重要組成部分，太陽(yáng)能燈具的質(zhì)量和開(kāi)啟方式都很重要，材質(zhì)應(yīng)為鋁合金材質(zhì)。厚度要達(dá)到要求，不允許燈體有裂紋、孔洞，各個(gè)部件連接處要有良好的接觸點(diǎn)，以往的6米太陽(yáng)能路燈具正因?yàn)榭墼O(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致每次大風(fēng)過(guò)后都有大批燈具損壞，因此，要在太陽(yáng)能燈具上采用彈簧卡扣，最好安裝兩個(gè)，燈具的開(kāi)啟采用上部直開(kāi)，且鎮(zhèn)流器等重要部件固定在燈體上，防止燈罩損壞后，部件脫落造成安全事故。太陽(yáng)能道路燈基礎(chǔ)做為路燈工程的隱蔽工程，對(duì)路燈整體的防風(fēng)及安全使用也是十分重要的一部分。要選擇C20混凝土進(jìn)行澆筑，地腳螺栓的選擇根據(jù)燈桿的高度而定，8m燈桿要選擇Φ20螺栓，長(zhǎng)度為1100mm，基礎(chǔ)深度1200mm;10m燈桿要選擇Φ22螺栓，長(zhǎng)度為1200mm，基礎(chǔ)深度1300mm;12m燈桿要選擇Φ22螺栓，長(zhǎng)度為1300mm，基礎(chǔ)深度1400mm;基礎(chǔ)下部要大于上部尺寸。高大建筑物特別是一個(gè)城市的標(biāo)志，也是該城市夜景照明的重點(diǎn)。通過(guò)分析該建筑物的性質(zhì)、特征和周圍的環(huán)境，再構(gòu)思照明方案，并預(yù)測(cè)要達(dá)到的效果。通常對(duì)于高大建筑物，可采用分層布光的泛光照明來(lái)表現(xiàn)該建筑物的外觀造型。在該建筑物的凸出、凹進(jìn)部分再設(shè)置一些局部照明來(lái)加強(qiáng)陰影，形成層次，提高立體感，從而使造型更加豐富;再通過(guò)現(xiàn)代照明的調(diào)光、調(diào)色手段，創(chuàng)造與建筑物本色相協(xié)調(diào)的色調(diào)，而達(dá)到層次鮮明的藝術(shù)效果。尤其是高大建筑的屋頂是夜景照明的重中之重，特別要注重設(shè)計(jì)。